Os pneus do seu carro está com desgaste acima do normal? O pneu do carro foi desenvolvido para se desgastar por inteiro uniformemente. Quando os pneus do seu carro se desgastam apenas de um lado, numa única posição, apenas a parte interna ou externa é um sinal de que seu carro está com problemas de alinhamento, cambagem ou cáster. Auto Longarina faz um check-up no seu carro para lhe dar um diagnóstico técnico preciso. Não troque seus pneus, passa aqui na Auto Longarina antes!
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Eli Técnico
O alinhamento ineficaz acarreta os seguintes danos:
Problemas mecânicos (suspensão)
Desgaste irregular dos pneus
Desconforto e insegurança ao dirigir
veículo puxando a direção para um dos lados.
Analisamos e identificamos pontos de dano e deformação na estrutura do veículo. Procuramos áreas com rupturas para que sejam Verificamos e indicamos todas as peças que precisam ser substituídas. Estudamos a ficha técnica do veículo.
Para melhor atender nossos clientes, contamos com equipamento de ponta e constante treinamento aos nossos técnicos
Quando falamos em Geometria de Suspensão não nos referimos apenas ao alinhamento, mas a todos os componentes da suspensão de um veículo. O alinhamento mantém paralelo o eixo carro com solo proporcionando dirigibilidade, otimizando o grau de esterção da direção. A Geometria de Suspensão, além do alinhamento, compõe-se de ajustes determinantes para o bom desempenho quanto ao conforto e segurança, prolongando a vida útil dos pneus, evitando desgastes excessivos na banda de rodagem. Para mantermos este bom desempenho é necessário averiguarmos todos os graus de especificações determinados pelo fabricante.
Cambagem é inclinação da roda de um veículo em relação ao plano vertical. Seu valor é denominado ângulo de cambagem ou , será positivo (+) quando a parte superior da roda se inclinar para fora e negativo (-) quando ela se inclinar para dentro. Este ajuste, de um modo geral, controla as características de rolamento das rodas. A cambagem estando fora dos valores originais do veículo, pode causar desgaste irregular dos pneus, perda da estabilidade e aumento do consumo. Quando os valores de cambagem em entre as rodas possuem mais do que um grau de diferença, o veículo pode apresentar tendência a deriva (puxando) para o lado positivo.
